En ledtråd till är att stället är mycket förändrat idag och inte var det helt till det bättre (som vanligt).

När jag läste artikeln i Sydsvenskan igår var min första tanke, vilken bra idé. När jag nu skriver det här inlägget tycker jag fortfarande att det är en bra idé.

Miljöpartiet ser Inre ringvägen som en barriär mellan olika delar av staden och jag håller med dem.

– Det är särskilt tydligt i Fosie där det finns väldigt få övergångar mellan områdena Lindängen och Nydala. En omvandling av Inre ringvägen skulle läka ihop staden. Det är förmodligen något som motverkar segregationen också, säger Fredrik Fernqvist från Miljöpartiet.

Visst är det så. Att röra sig mellan de olika stadsdelarna i förortsområdena är inte alltid det lättaste om man inte har bil. Det pratas ju också mycket om att befolkningen i Malmö måste integreras mer och ett sätt är ju då att se till att det är möjligt att röra sig på ett bra sätt mellan stadsdelarna.

Samtidigt är det också viktigt att man gör bostadsområdena människovänliga med en bra bebyggelse, både estetisk och fräsch.

I samband med artikeln om Miljöpartiets förslag hade Sydsvenskan också intervjuat en trafikexpert, som jag inte riktigt vet vad han tänkte på när han sa följande:

Inre ringvägen är dessutom en trafiksäker lösning. På trafikerade stadsgator med korsande trafik, och kanske även cyklister och fotgängare, är risken för olyckor mycket större än på motorvägar som Inre ringvägen.

Som argument mot att göra om Inre ringvägen till en vanlig stadsgata är det direkt dåligt. Kanske skulle vi göra om alla stadsgator till motorväg så att vi bara har bilar överallt. För det är ju synd att det finns cyklister och fotgängare i en stad…

Jag började med att skaffa ett nytt tema. Det nya temat är mer ”luftigt” än det gamla och kolumnerna är bredare.

Sen gjorde jag en ny header-bild som blev mycket bra tycker jag, särskilt med tanke på att design inte riktigt är min grej. Jag skrattade gott när jag skrev in texten ”Har du sett Malmö, har du sett världen”, en så jävla självgod kommentar. Säkert någon som kommer att reta sig på det.

Nåväl, jag tyckte bannern gav hela bloggen ett lyft och jag måste säga att jag blir lika glad varje gång jag ser den.

Som sagt så skall jag bli bättre på att uppdatera också, för det finns mycket att skriva om Malmö och särskilt då om alla höghus jag brukar ondgöra mig på….

Ps. Glöm inte inför EU-parlamentsvalet att Rösta rätt, rösta rött!

Coop brukar ju framställa sig som miljövänliga, den framtoningen får de nog jobba på lite i fortsättningen. Särskilt om de skall sälja mjölk från Stockholmstrakten och som skall transporteras ner hit med lastbil (tankbil).

Ett annat koncept som Coop har är att deras varor skall vara närproducerade. Kan det bli mer närproducerat än mjölk från skånska kossor? Har svårt att se att mjölk norröver skulle kunna gå som närproducerat.

Som tur är tänker några Coop-chefer i butikerna här i Skåne lite. Bland annat skall det på Coops affär på Värnhem fortfarande gå att köpa mjölk från Skånemejerier, samtidigt som du kan köpa mjölk från Arla.

Nej, bojkotta de butiker som inte säljer mjölk från Skånemejerierna! Låt oss visa lite konsumentmakt!

Något förvånad blev jag när jag läste en skylt precis brevid ölen där det stod att var du under 40 år så måste du visa legitimation! Trodde de skojade så jag bryde inte mig om det där.

Kommer fram till kassan med maten och en öl. Har du legitimation, säger kassörskan! Trodde jag skulle smälla av. Jag är 35 år och ser inte ut som tjugo så jag blev en aningen sur. Fick ju visa min legitimation och passade då också på att fråga kassörskan vad hon skulle ha gjort om jag sa att jag var 41 år, för då var jag ju över 40 och behövde inte visa något leg för att köpa öl.  Men det hade hon förstås inget svar på.

Det roliga i sammanhanget är att när man nu kommer in på Coop på Värnhemstorget så är där väldigt mycket öl stående. Tror inte att de säljer så mycket öl numera, rätt åt dem.

Jag har full förståelse att man vill förhindra att personer under 18 år köper öl, men att kräva legitimation av personer upp till 40 år är ju förbaskat tramsigt. När skall man få bli vuxen egentligen? Vid 50 eller 60 års ålder?

Men jag är inte särskilt förvånad över förhållandena på Coop längre, det är verkligen en affär som har blivit sämre. Det var en fröjd att handla där när det var Favör, men sen det blev Coop… Rörigt, trångt, osmaskigt uppläggning av varor och dåligt med valmöjligheter av varor. Bara deras eget förbannade märke på (nästan) allting och finns det andra märken så är de varorna slut så klart.

Som tur är finns även Hemköp på Värnhem, så det blir att handla så mycket som möjligt där och så lite som möjligt på Coop.

Det var ju bra, att den är klar. Skall bli spännande att se vad de tänkt också. Tydligen skall det byggas särskilda bussfiler som är tillräckligt stora för att kunna göras om till spårvagnsfiler.

Spårvagnar är väl helt okey tycker jag. Det som är problemet enligt mig och många andra som kommenterat Sydsvenskan artikel är att det finns inte tillräckligt med bussar!

Själv tar jag hellre cykeln än åker buss då jag tycker det är alldeles för jobbigt med buss. För det första går de inte särskilt ofta och för det andra kan man inte lita på tidtabellen. Står det att bussen går tjugo över kan den mycket väl ha gått redan artonöver, hur kul är det?

Ett annat problem som också belyses i kommentarena till  Sydvenskans artikel är de höga hastigheterna på Amiralgatan, Föreningsgatan och Nobelvägen. Dessa tre gator kan inte vara helt okända för polisen i Malmö och ändå syns där inga trafikkontroller, hur kan det komma sig? Det är klart att jag inte befinner mig på dessa gator dygnet runt så jag kan ju ha missat någon kontroll, men jag har inte sett någon på de senaste tre åren!!!

Men, men, man får väl hoppas på det bästa, mindre bilar i Malmö och lägre hastigheter på de som finns.

Läs också gärna: Östra Förstadsgatan som gågata?

Egentligen är det en mycket bra titel bara man byter ut kyrka mot höghus, Riv ett höghus!

För varför skulle vi vilja ha höghus egentligen? Det är väl bara en massa dummerjönsar som tycker att vi behöver höghus. Är det inte så?

Några dummerjönsar är de väl inte höghuskramarna, men ute på villospår är de. Höghus brukar uppfylla två saker, de skymmer solljuset och de byggs alltid så att vinden får fri framfart eller hjälper vinden att ta i ännu mer än nödvändigt.

Jag har sagt det tidigare och säger det igen, höghus passar inte i vårt klimat. Skåne är en slätt, förr byggde man gårdar i fyrkanter på landet, detsamma gjorde man inne i stan. Varför? Jo, för att skydda sig mot vinden. Höghus smäller man upp lite var stans, de skyddar inte mot vinden, utan där de byggs får vinden ännu bättre framfart.

Förr kunde man bygga hus och gator som inte förminskade solljuset under de korta timmar som solen är framme på vintern. Idag tänker man inte alls på det utan smäller upp ett höghus utan eftertanke och skymmer därmed solljuset.

Riv ett höghus (gärna flera)!

Bild: pmorgan